CNG-tankstationoplossingen – Fleets & Voertuigen
Wereldwijd rijden er meer dan 4 miljoen voertuigen rond op aardgas die tanken in meer dan 7.500 stations.
CNG wordt al meer dan 75 jaar gebruikt en is dus zeker geen nieuwe technologie.
CompAir werkte de afgelopen 25 jaar nauw samen met bouwers van CNG-voertuigen. We zijn het ermee eens dat het belangrijk is voertuigen te gebruiken die goed omgebouwd zijn of die speciaal voor CNG ontworpen werden.
Bijna alle voertuigen die op conventionele brandstoffen rijden, zijn nu ook beschikbaar in een CNG-versie.
Gebruik de onderstaande links om meer te ontdekken over de momenteel beschikbare CNG-producten.
Beschikbare voertuigen
- Vorkheftrucks
- Barlow
- Yale
- Nissan
- etc
- Personenwagens
- Volvo
- Fiat
- Ford
- etc
- Bestelwagens
- Iveco
- Isuzu
- etc
- Vuilniswagens
- Scania
- etc
- Vrachtwagens
- Foden
- MAN
- Scania
- etc
- Bussen
- Hynopak
- Dennis
- Korean
- etc
Terminologie
Voertuigen op CNG worden in drie hoofdtypes onderverdeeld;
| Bi-Fuel: | Een motor met uitwendige ontstekingsbron die rijdt op zowel benzine als aardgas na selectie van de bestuurder of automatische overschakeling wanneer het gas op is. |
| Dual-fuel: | Het aardgas wordt in de dieselmotor geïnjecteerd en ontstoken door een voorinjectie diesel, gewoonlijk met een verhouding 70-80% gas en 20-30% diesel. |
| Dedicated: | Ofwel een omgebouwde benzinemotor met uitwendige ontsteking of een dieselmotor die uitgerust werd met een uitwendige ontsteking en die alleen met aardgas werkt. |
Cilinderinhoud van voertuigen
Hieronder vindt u de typische cilinderinhouden (w/c = liters watercapaciteit)
| Liters w/c | Liters benzine | Liters diesel |
|---|---|---|
| 40 | 8,8 | 8 |
| 50 | 11 | 10 |
| 55 | 12,1 | 11 |
| 60 | 13,2 | 12 |
| 90 | 19,8 | 18 |
| 120 | 26,4 | 24 |
| 150 | 33 | 30 |
